Question: 787はより快適ですか?

全体的に、ほとんどの人はおそらく787歳以上の経験を見つけるでしょう。一般的なキャビンの改善とより新しい技術は優れた追加です。 ...あなたが年配の777-200航空機の経路を飛んでいるならば、世界旅行者のキャビンの余分なスペースは良い選択肢です。

Dreamlinerは乱流が少ないですか?

..ボーイング787は、ボーイング777として同様の強風抑制システムを有し、空気乱流により快適な乗り心地を提供することになる。実際には、プレーンが登る間に光学を2分の2分の2の3分の2までに減らすために新しいボーイング787ドリームライナーを設計しました。高度に高度に。

ボーイング787 Dreamlinerについての特別なものは何ですか?

787に関する最もユニークなものの1つは、翼が最後に上向きに掃除されているところで、翼が掃除されるように設計されています。燃費とそれがより良い方法で登ることを可能にします。それはおそらく私たちがこれを商業的なサービスで見たことがあります。

787はどのように乱流を処理しますか?

Re:787と350はどのように乱流を処理しているかFMCへの追加の入力を提供する垂直フィンの両側の静的ポートからSUPP乱流の影響を要します。飛行制御が通常の飛行制御則モードにあるときにフライトクルーによる入力なしで、ガスト抑制は自動的にありません。

どこに乱流を感じるように平面上に座るべきですか?

乱流のための最良の席は正面にあります飛行機の翼の範囲内で。乱流の影響は飛行機の前面では航空機の重心を超えています。

飛行機の上の乱流をどのように感じますか?

正面乱流の影響が少ない飛行機の前面は航空機の重心を超えています。あるいは、翼が平面が平面を維持することを可能にするので、乱流も平面の翼の近くには顕著ではない。

787 10フライ?

6,430海底マイル787-9より18フィート787-10は、その前任者よりも多くの乗客やより多くの貨物を運ぶことができます。 6,430海里への飛行は、787-10が古い世代の飛行機よりも20パーセント少ない燃料を使用しており、燃費効率になると優れています。

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