グラン エース 8 人 乗り。 【トヨタ グランエース】全長5m超えのおもてなし用高級ワゴン[詳細画像]

【8人乗りのミニバン】新車全12車種一覧比較&口コミ評価|2020年最新版

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【検証】大きすぎるグランエースはアルファード/ヴェルファイアの上級車種として君臨するのか?

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6m 最低地上高:175mm 燃費:10. 新型グランエースのベースとなっているのは、トヨタが海外で発売している商用車「ハイエース」の新型モデル。 トヨタ 新型「グランエース」グレード(3列6人乗り)の内装 トヨタ 新型「グランエース」Gグレード(4列8人乗り)の内装 そして、新型グランエースのボディサイズの大きさを生かした特徴のひとつが、豪華な室内空間だ。 アルファードなどのミニバンにもない4列シート仕様がラインアップされているほか、3列6人乗りのPremiumグレードでは2列目シートと3列目シートの4席に独立した電動シート「エグゼクティブパワーシート」が採用されている。 新型「グランエース」の特徴のひとつとなっている、豪華な「エグゼクティブパワーシート」 このエグゼクティブシートには、パワーリクライニングやパワーオットマン、快適温熱シート、格納式テーブルなどの豪華機能が装備されており、すべての席で余裕あるくつろぎの空間が提供されている。 なお、4列8人乗りのGグレードについては、2列目がエグゼクティブパワーシート、3列目は「キャプテンシート」、4列目は「6:4分割チップアップシート」という仕様だ。 新型「グランエース」のインパネ サイドから室内をやさしく照らす「LEDサイドカラーイルミネーション」 室内はブラック基調で落ち着きのあるインパネに加えて、木目調加飾がインパネやセンターコンソールだけでなくサイドトリムにも配されている。 さらに、そのサイドトリムに沿ってLEDのイルミネーションが灯されるなど、上質感のあるインテリアへと仕上げられている。 新型「グランエース」の外観イメージ 新型グランエースの外観は、昨今のミニバンで流行りのデザインが採用されている。 フロントフェイスは、現行のトヨタ「ノア」のような迫力のあるデザインに。 また、ヘッドランプやデイタイムランニングランプ、リヤコンビネーションランプなどにはLEDが採用されている。 さらに、サイドからリアにかけては金属調の加飾モールが配されているなど、上質感のある外観デザインとなっている。 アルファードなど、一般的なミニバンの2WD車にはFF(前輪駆動)が採用されていることがほとんどだが、新型グランエースは前述の通りハイエースがベースとなっているため、FR(後輪駆動)が採用されている。 また、車重が2,700kgを超える重量級のグランエースだが、アンダーボディにストレートラダー構造が採用されていてフロアのねじれ剛性が高められているほか、環状骨格構造が用いられるなどで高剛性ボディを実現しているという。 サスペンションは、フロントはマクファーソンストラット式独立懸架、リアにはトレーリングリンク車軸式が採用されており、走行安定性の高さと上質な乗り心地を両立している。 そのほか、「カローラ」や「ライズ」など近年のトヨタ車に搭載されている、スマホとの連携が可能な「ディスプレイオーディオ」や車載専用通信機の「DCM」が、新型グランエースにも標準装備されている。 新型グランエースは、その特徴から個人ユースでミニバンのように利用するというよりも、乗員を優先した送迎などの用途に使われることがメインになりそうだ。

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「超最高級送迎車」の世界!【グランエース】G(8人乗り)外観・内装10個の魅力!

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